أعلنت الشركة الصينية عن إطلاق مجموعة نظم لعملائها المحليين، متقدمة للغاية من خلال سيارات زيكر وذلك في طور المنافسة القائمة بين شركات تصنيع السيارات لتقديم تكنولوجيا حديثة ومتقدمة وأيضا ستكون هذه التكنولوجيا بالمجان حيث صرح رئيس شركة زيكر “أندي آن” أن العملاء المحليين سينعمون بمجانية الأنظمة الجديدة في مساعدة السائق في القيادة الذاتية، وقد حصلت الشركة على موافقة الجهات الصينية في تحدي كبير للسيارات المنافسة لها في الأسواق.
سيارات زيكر الصينية الكهربائية
تعتبر سيارة زيكر1 هي أول السيارات الكهربائية المملوكة لشركة جيلي، ويتم إنتاج السيارة على نطاق واسع في العالم حيث تعتبر أول سيارة من طراز الشو تينج بريك، وقد تم الكشف عنها لأول مره في عام 2020 في الصين، وتم إطلاقها في الأسواق الصينية في2021، وتم إنتاجها في أوروبا عام 2023، وتتنافس زيكر 1 مع سيارات كبيرة مثل بورشه، وأودي RS6، وبسبب التقنية المتقدمة التي تمكن السيارة من القيادة بشكل ذاتي، طالما ظل أيدي السائقين على عجلة القيادة، وقد أصبح هذه السيارات منتشرة بشكل كبير في المدن الصينية الكبيرة.
صراع تسلا والشركة الصينية لجذب المشترين
تعد تسلا من الشركات الساعية لجذب عملاء جدد لشراء نسختها ذات “القيادة الذاتية الكاملة” حيث أنها قد أعلنت عن تقديم برنامج القيادة الذاتية لمستخدمي سيارتها مجانًا حتى 16 من إبريل، ولكن سيارات زيكر ستكون مجانية وستطرح فترة تجريبية في البداية، ثم ستعمم للجمهور حيث ذكرت الشركة أن تعتقد أن دفع الاشتراكات لن يكون مُجدي، حيث أن المنافسة الشديدة للشركة تقتضي العمل بجهد لسد فجوة مجال المساعدة الذاتية في القيادة.
سيارات زيكر لاعبًا أساسيا في تطوير القيادة الذاتية
في ظل المنافسة الكبيرة مع بقية الشركات ، وخاصة شركة تسلا التي رصدت مبالغ ضخمة لتحديث أنظمتها لجذب مزيد من محبي السيارات الحديثة والتي تتخذ من نظام القيادة الذاتية، وسيلة لجذب عملاء جدد.
- تقوم سيارات زيكر بزيادة التطوير على برامجها، حيث كانت في السابق القدرات المقدمة مساعدات أساسية، مثل ركن السيارة ولكن التحديث الذي يتم أصبح يستخدم شرائح إن فيديا Orin X، ووحدة ليدار وهي وحدة كشف وتحديد مدى الضوء، مما سيجعل السيارة تتنقل على الطرق وذلك بدون الاعتماد بشكل كبير على ضوء الشمس.
- أما النسخة القادمة سيكون بها شريحة ثور”Thor” وهي أكثر تطورًا، من إن فيديا، وسيكون هناك وحدة ليدار طويلة المدى، وأربع وحدات ليدار قصيرة المدى.
- نظام مساعدة السائق في سيارات زيكر، التي ستباع في الخارج لن يتم استخدام رقائق إن فيديا بها في البداية، لأنها ستكون ذات تكلفة مرتفعة في البداية وأيضا لاختلاف اللوائح عنها في السوق المحلية.
زيادة الأرباح بنسب كبيرة في الفترة الأخيرة
- نظام “القيادة الذاتية” ساهم بشكل كبير في زيادة حجم الإيرادات، للشركة التي تقوم بتصنيع الرقائق للسيارات، حيث بلغ الربح في الربع الأخير من عام 2024 إلى 570 مليون دولار، وقد تصاعد الطلب في الأسواق حيث قامت شركة ” هيساي” التي تقوم بإنتاج أنظمة الليدار، بإنتاج شحنات مضاعفة لما كانت تنتجه سابقا حيث قاما بإنتاج عدة شحنات متتالية بداية من عام2024.
- صرح مدير عام شركة هيساي، أن الشركة تتوقع نمو المبيعات بشكل كبير للغاية، في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مقارنة بالعام الماضي، حيث أصبحت هذه التقنية مطلوبة بشكل كبير في الصين.
شركات جديدة تعلن تبنيها نفس الأنظمة
- شركة بي واي دي، قامت بالإعلان عن طرح سيارات جديدة كهربائية، بها نفس الأنظمة لمساعدة السائق في طرازات جديدة ستدخل الأسواق في أكثر من 20 طراز من سياراتها، وأنه من المرجح إصدار
هذا التحديث بحلول نهاية 2025.
- شركة Xpeng الصينية أصبحت من الشركات المهمة في بيع هذه السيارات ذات طبيعة مساعدة السائق المتقدمة، حيث قامت ببيع أكثر من 30000 سيارة شهريًا، منذ نوفمبر الماضي.
- شركة Nio قامت بالإعلان عن رسوم تدفع للميزة الجديدة مساعدة السائق، لكنها لم تقوم بفرض هذه الرسوم إلى الأن.
