
كوبري مسطرد الجديد، هو إحدى مشروعات الطرق التي تعمل الدولة المصرية إنجازها في الفترة الحالية
من أجل تأسيس بنية تحتية قوية لشبكة الطرق والمواصلات المصرية.
تولي الدولة المصرية اهتماماً جاداً بشبكة الطرق والمواصلات؛ حيث تعد إحدى أهم مشاريع البني التحتية
نظراً لما تحدثه من سيولة مرورية تسهل نقل الركاب والبضائع فضلاً عن تقليل حوادث الطرق المروعة التي تحدث يومياً ونزيف الأسفلت المستمر.
ميزانية إنشاء الطرق والكباري
ومن هذا المنطلق خصصت الدولة ميزانية ضخمة للعمل على تحديث خريطة شبكة الطرق الجديدة فى مصر
حيث صرح وزير النقل، الفريق كامل الوزير بأن ” مشروعات الطرق والكبارى قد كلفت الدولة 377 مليار جنيه مصري
الأمر الذى يشير أهميتها القصوى سواء على المستوى المحلى أو الاقتصادى
وعلى صعيد ما تم إنجازه في المحاور والكباري، أوضحت أنه تم تنفيذ 156 كوبري ونفق ضمن المشروعات التالية
وهي تنفيذ 4 مشروعات لإنشاء محاور عرضية متكاملة تربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتساهم في تنفيذ مخططات التنمية الشاملة الزراعية والصناعية والتجارية والسياحية في صعيد مصر.
محاور كوبري مسطرد الجديد
ومن بين الإنجازات المتعلقة بخطة إنشاء الطرق والكباري محور مسطرد الجديد الذي افتتحه الرئيس السيسي هذا العام 2021
والمصمم على طراز الطرق الحرة بدون تقاطعات وبعرض 8 حارات مرورية لكل اتجاه؛ ليربط منطقة مسطرد وطريق شبرا بنها بمناطق عين شمس وجسر السويس والدائري ومحور الفريق إبراهيم العرابي وطريق بلبيس الصحراوي.
وفي السياق ذاته تهتم الدولة بالطرق الرئيسة التي تربط بين المحافظات
والتي ويبلغ إجمالي تكلفة الطرق الرئيسية بين المحافظات التي تم التخطيط لتنفيذها 35 مليار ج
نيه في الوجهين القبلي والبحري، حيث تم تنفيذ 5000 كم بـ15 مليار جنيه وجاري تنفيذ 2600 كم ومتبقي تنفيذ 2000كم. هذا ولا تزال جهود الدولة مستمرة في تحسين جودة شبكة الطرق والمواصلات
من أجل تيسير وتسهيل الحالة المرورية على الطرق والمحاور الرئيسة ، ومن ثم تخفيف الضغط المروري الذي يحدث على مدار اليوم لاسيما في ساعة الذروة
برأيك هل ترى أن مشاريع إنشاء الطرق والكباري توليها الدولة اهتماماً كبيراً عن غيرها من المشروعات؟ وما أهم مقترحاتك لتحسين شبكة الطرق؟
التعليقات