كتبت : اميمة حافظ
تخلت الألمانية “بورشه” عن خطة لبناء مصنع في الصين رغم المصاعب التي
واجهتها لشحن سياراتها الرياضية إلى آسيا ،
و على الرغم من نمو مبيعاتها فى آسيا . فما السبب ؟
وقال المدير التنفيذي لشركة بورشة الالمانية وعضو مجلس إدارة “فولكس فاجن
” المالكة لـ”بورشه” “أوليفر بلوم”،
في مقابلة مع “فاينانشال تايمز”، إنه لم يعد من المنطقي نقل الإنتاج من أوروبا إلى الصين.
و قد أوضح “بلوم” المدير التنفيذى أن الشركة فضلت جودة التصنيع في سوقها المحلي
رغم ارتفاع تكاليف العمالة على الانتقال للخارج، مضيفًا: “هذا أيضًا رأي وكلائنا وعملائنا”.
شركة بورشة التي تشكل 40% من الأرباح السنوية لـ”فولكس فاجن”- تعتمد على الصين،
إذ إنه منذ 10 سنوات كانت الشركة تبيع أقل من 100 ألف سيارة عالميًا،
فيما تشحن في الوقت الحالي 90 ألف سيارة إلى الصين فقط.
و فى من المعروف أن الصين هى أحد أكبر أسواق بورشه الخارجية وأكثرها ربحية.
و من المنتظر ان تعتزم بورشه زيادة نسبة السيارات الكهربائية
في منتجاتها على نحو ملحوظ خلال العقد الحالي.
و حيث قال أوليفر بلومه، إنه بحلول نهاية العقد “ستسير أكثر من 80% من سياراتنا الرياضية
بطاقة كهربائية، سواء طاقة هجين أو كهربائية خالصة”.
و كما أكد بلوم أن من المنتظر أن تصل نسبة السيارات الكهربائية بين منتجات الشركة إلى 50% بحلول عام 2025.