كتبت: سمر محمد
إبتكر فريق من معهد “ماساتشوستس”، فكرة طائرة تصدر 5% فقط من الغازات الدفيئة الضارة ،بالمقارنة مع الجيل الحالي من الطائرات التقليدية، وفق بيان صحفي وصل إلى مرصد المستقبل نسخة منه.
ومن جانبه ،إستوحى المهندسون ،الفكرة من أنظمة خفض الإنبعاثات المستخدمة في المركبات البرية، مثل شاحنات الديزل الحديثة، فمعظمها مزود بأنظمة لتقليل أكسيد النيتروجين الناتج عن حرق الوقود في المحركات.
ويقترح المهندسون تنفيذ الفكرة ذاتها على مستوى الطائرات مع إضافة محركات كهربائية، حيث يبقى المصدر الرئيس لدفع الطائرة الكهربائية الهجينة الجديدة ،محركًا نفاثًا تقليديًا، إلا أنه يثبت في هذه الحالة في عنبر الشحن، وليس على الجناحين.
ويدير المحرك الغازي مولدًا لإنتاج الطاقة الكهربائية، التي تشغّل محركات المراوح الكهربائية المركبة على الجناحين.
علاوة على ذلك ،قال ستيفن باريت، أستاذ الطيران والفضاء، في معهد ماساتشوستس للتقنية، في البيان “يبقى تنفيذ هذا النظام تحديًا هندسيًا هائلاً، لكن لا توجد قيود فيزيائية أساسية تجعل ذلك مستحيلًا.
فإن أردنا الوصول إلى قطاع طيران خالٍ من الإنبعاثات، فهذه طريقة محتملة لخفض التلوث الناتج عنه، وبطريقة قابلة للتطبيق من الناحية التقنية.