محور عمرو بن العاص.. وإنجاز مصري جديد

في قلب محافظة الجيزة، يتم بناء محور عمرو بن العاص، ذلك المحور العملاق أحد الشواهد على تطور البنية التحتية لمصر.

ذلك المحور الذي يمتد على مسافة 4.5 كيلومتر، ويحمل في طياته قصصًا قديمة وتطلعاتٍ حديثة.

حيث يتم التعاون بين جهاز تعمير القاهرة الكبرى مع الجهاز المركزي للتعمير والإنشاء، لتنفيذ هذا المشروع الضخم، الذي يهدف إلى تحسين حركة المرور في المنطقة وتخفيف الازدحام على الطرق الرئيسية.

المسار الزمني لمحور عمرو بن العاص

يبدأ المحور من القوس الجنوبي للطريق الدائري، حيث يلتقي بمحور المريوطية.

ويمر بمنتصف شارعي الهرم والجيزة، ليتوجه شمالًا حتى يصل إلى القوس الشمالي للطريق الدائري، بمنطقة منشأة البكاري.

يتألف المحور من 12 حارة مرورية، تتداخل وتتشابك كأوردة القلب.

بالإضافة إلى ارتفاعه فوق الأرض بكوبري علوي بعرض 21.5 مترًا، كذلك يحمل في جنباته 3 حارات مرورية في كل اتجاه.

ويعزز المحور الربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويخفف الازدحام على الطرق الرئيسية.

من الجدير بالذكر معرفة أن محور عمرو بن العاص يقلل زمن الوصول بين المنيب ومنشأة البكاري بمقدار 10 دقائق.

كذلك يتقاطع المحور مع منتصف شارعي الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة.

كما يتقاطع مع كلٍ من شارع العروبة، شارع الثلاثيني، وشارع محمد أنور السادات “ترسا سابقًا”.

أهداف بناء المحور

من أهم أهداف إنشاء المحور وبناءه مايلي:

تحسين الانسيابية المرورية

يهدف محور عمرو بن العاص إلى تحسين انسيابية حركة المرور في المنطقة، من خلال توفير مسار مروري مباشر وسريع. 

وأيضًا يساهم في توزيع حركة المرور بشكل أفضل ويقلل الازدحام في المناطق المحيطة، مثل شوارع الهرم وفيصل والطوابق. 

تقليل زمن الانتقال 

يختصر محور عمرو بن العاص زمن الانتقال بين مناطق مختلفة في الجيزة وضواحيها.

بحيث يتمكن الأشخاص الوصول بسرعة إلى المناطق الأخرى دون الحاجة إلى الاعتماد على الطرق المزدحمة.

كما إنه يعزز الربط بين شمال وجنوب الجيزة ويحقق تواصلًا أفضل بين محافظتي القاهرة والجيزة.

التأثير البيئي والإقتصادي 

يعزز ذلك المحور الاقتصاد المحلي من خلال تحسين الوصول إلى المناطق التجارية والمرافق الحيوية، ويساهم في تطوير المنطقة وجذب الاستثمارات ورفع البنية التحتية لمصر. 

هذا بالإضافة إلى إنه يتضمن المشروع إعادة تخطيط المناطق التي يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالي.

وذلك عن طريق الاستفادة من المساحات أسفل الكوبري في مجالات متنوعة، مثل إنشاء الجراجات العامة أو المنتزهات. 

أضف إلى ذلك، إن العبور من خلال المحور يقلل من استهلاك الوقود وبالتالي المساهمة في خفض التلوث.

وبالرغم من إنه لا توجد معلومة مؤكدة من قبل الأجهزة المختصة، سوى إنه في يونيو المقبل.

إلا إن الجميع ينتظر الإعلان عن الافتتاح التجريبي لهذا الكوبري. 

محور عمرو بن العاص يمثل إضافة هامة للبنية التحتية المرورية في مصر، ويعكس التطور والتقدم في مجال البناء، وكذلك تحسين الحياة للسكان وتسهيل التنقل بين المناطق.