لماذا تراجعت شركة “بورشه” عن بناء مصنعها فى الصين

كتبت : اميمة حافظ

تخلت الألمانية “بورشه” عن خطة لبناء مصنع في الصين رغم المصاعب التي

واجهتها لشحن سياراتها الرياضية إلى آسيا ،

و على الرغم من نمو مبيعاتها فى آسيا . فما السبب ؟

وقال المدير التنفيذي لشركة بورشة الالمانية وعضو مجلس إدارة “فولكس فاجن

” المالكة لـ”بورشه” “أوليفر بلوم”،

في مقابلة مع “فاينانشال تايمز”، إنه لم يعد من المنطقي نقل الإنتاج من أوروبا إلى الصين.

و قد أوضح “بلوم” المدير التنفيذى أن الشركة فضلت جودة التصنيع في سوقها المحلي

رغم ارتفاع تكاليف العمالة على الانتقال للخارج، مضيفًا: “هذا أيضًا رأي وكلائنا وعملائنا”.

شركة بورشة التي تشكل 40% من الأرباح السنوية لـ”فولكس فاجن”- تعتمد على الصين،

إذ إنه منذ 10 سنوات كانت الشركة تبيع أقل من 100 ألف سيارة عالميًا،

فيما تشحن في الوقت الحالي 90 ألف سيارة إلى الصين فقط.

و فى من المعروف أن الصين هى أحد أكبر أسواق بورشه الخارجية وأكثرها ربحية.

و من المنتظر ان تعتزم بورشه زيادة نسبة السيارات الكهربائية

في منتجاتها على نحو ملحوظ خلال العقد الحالي.

و حيث قال أوليفر بلومه، إنه بحلول نهاية العقد “ستسير أكثر من 80% من سياراتنا الرياضية

بطاقة كهربائية، سواء طاقة هجين أو كهربائية خالصة”.

و كما أكد بلوم أن من المنتظر أن تصل نسبة السيارات الكهربائية بين منتجات الشركة إلى 50% بحلول عام 2025.